Travelling☆在世界的角落。流浪

來到崗崎疎水，這裡在賞櫻季節裡有可以搭乘十石舟遊河。可能是豔陽高照，涼爽的坐船遊河非常地受歡迎。到達售票處時不過早上十點，就只有11:15的船能坐。等到我來坐船時，看到一旁的告示板寫著現在買票要「四小時後」才有坐位！因為崗崎疎水十石舟是完全現場購票制，所以想來的人可要趁早哦！



在等船時，我走到旁邊的蹴上傾斜鐵道散步。全長不過582公尺的蹴上傾斜鐵道，早已沒有火車行駛。 (註一) 但是在櫻花季裡，這條種滿90棵染井吉野櫻(ソメイヨシノ)的舊鐵路吸引許多慕名而來的人潮。不過，這可是條道道地地的廢棄鐵道哦！地上鋪滿大塊的碎石頭，比起京都御苑有過之而無不及，千萬不要穿高跟鞋來哦！雖然旁邊就是車水馬龍的地鐵蹴上站前Y字路口，但走在鐵道上，看晴空下盡情綻放的櫻花，只感受得到春日的寧靜。




走到鐵道尾有座小山丘，順著階梯而上來到丘陵頂端，這裡有幾個石椅供人休憩。坐在這一面用小點心，一面所賞對面如同被初雪覆蓋的山坡，或是觀察下方蹴上傾斜鐵道上來來往往的人群，又是不同的趣味。



回到十石舟上船處，守規矩的日本人靜悄悄地排起隊來，我也趕緊跟上隊伍。不一會兒，十石舟就緩緩靠岸。上船後揀個位子坐下，在岸上服務人員「請小心慢走。」的聲音中，出發囉！

十石舟沿著琵琶湖疎水繞行一圈。在河道上欣賞垂至河面的櫻花，又和在河堤上所看到是不同的景致，另有一番風味。在河堤走時，身邊可能是帶著小孩出遊的日本家庭，可能是一台腳踏車呼嘯而過，可能是馬路上的車聲，有種喧喧嚷嚷的氣氛。



而坐在十石舟裡，在導遊小姐介紹完後，就只聽到音響裡傳來的懷舊歌曲演奏，櫻花寧靜地在你眼前如果走馬燈般呈現。它們幾十幾百年來都佔據著那個角落，而我們，只不過是短暫的過客。








註一：後來經網友指正，原來蹴上傾斜鐵道(蹴上インクライン)原本就不是給火車走的啦！

它是為了銜接琵琶湖疏水道兩邊水道的高低落差而建成的。

鐵道不是給火車，而是給載運著船隻的台車走的。

詳細介紹請見：国立国会図書館 http://www.ndl.go.jp/scenery/kansai/column/kyoto_incline_and_lake_biwa_canal.html

第二張老相片點進去，可以很明顯的看出台車應該是由靠近地面的繩索來移動的。